Manutenzione
Manutenzione degli aeromobili
G&K avio-servis d.o.o. La CAO è approvata per la manutenzione di un ampio gruppo di aeromobili non complessi con uno o due motori a pistoni fino a un totale di 2730 kg MTOM e di tipo Cessna 414.
Offriamo anche verniciatura, modifiche e riparazioni strutturali di aeromobili secondo le istruzioni approvate.
- Gestione continua dell'aeronavigabilità
- Secondo l'attuale approvazione, possiamo fornire la gestione continua dell'aeronavigabilità per aeromobili fino a 2.730 kg MTOM e relativi componenti.
Aeromobili appartenenti al settore dell'aviazione generale:
Aerei con uno o due motori a pistoni fino a max. 2730 kg MTOM, che è indicata sull'approvazione dell'organizzazione come gruppo di aeromobili e non individualmente (aeromobili leggeri). Alianti. Altri aeromobili non complessi, aeromobili con motore a turbina e aeromobili "non leggeri", ovvero più pesanti di 2730 kg MTOM, appositamente approvati dall'Agenzia per l'aviazione civile e aggiunti all'approvazione dell'organizzazione come tipo individuale e non come gruppo .
Manutenzione del motore
Manutenzione dei motori a pistoni
G&K avio-servis d.o.o. è l'unico CAO in Slovenia approvato per la ricostruzione e la riparazione dei motori a pistoni Lycoming e Teledyne Continental (4 e 6 cilindri), ed eseguiamo anche riparazioni dei motori Rotax delle serie 912 e 914. Ferd Kočevar, il vantaggio della nostra organizzazione sta nella migliore diagnosi e nella risoluzione efficace dei problemi solo nel funzionamento di questi.
Manutenzione dei componenti
G&K avio-servis d.o.o. è l'unico CAO in Slovenia nel campo dell'aviazione generale autorizzato per la ristrutturazione e la riparazione di componenti come:
- Magneti Slick,
- TCM/Bendix
- Alternatori
- Antipasti
- Tubi
È proprio grazie alla sua profonda conoscenza del funzionamento dei componenti che il Sig. Ferd Kočevar, il vantaggio della nostra organizzazione sta nella migliore diagnosi e nella risoluzione efficace dei problemi solo nel funzionamento di questi.
L'approvazione a livello di componente significa che il cliente può inviare al nostro servizio solo un componente che non è fissato all'aeromobile. Dopo aver completato la manutenzione di tale componente, la nostra organizzazione rilascia un certificato EASA modulo 1, che è una condizione per la reinstallazione sull'aeromobile!
Verniciatura e riparazioni strutturali di aeromobili
G&K avio-servis d.o.o. CAO è approvato per la verniciatura di aeromobili e strutture di aeromobili.
Possiamo eseguire anche riparazioni e modifiche strutturali più complesse. Effettuiamo anche riparazioni di strutture composite. Una camera di verniciatura indipendente consente di verniciare l'intero velivolo.
Attuazione delle modifiche
G&K avio-servis d.o.o. CAO è autorizzata ad apportare modifiche in conformità alle istruzioni approvate.
Le modifiche più comuni vengono effettuate sulla base dei bollettini di servizio emessi dal costruttore dell'aeromobile o del componente, o dal titolare del certificato di tipo. Le modifiche più impegnative vengono eseguite sulla base degli STC (Supplement Type Certificates), ovvero dei "certificati di tipo sostitutivo". Non effettuiamo modifiche non autorizzate, ma in caso di ambiguità siamo pronti ad assistere per ottenere il documento appropriato che consenta le modifiche individuali implementate negli aeromobili che rientrano nella legislazione europea.
Modifikacije so spremembe osnovne konfiguracije letala, oziroma tipskega certifikata in morajo biti izvedene v skladu z ustrezno odobrenimi navodili.
